Maleta personalizada ABS Carro de viaxe Maleta rígida Maleta de transporte con rolos

En primeiro lugar, quero falar do tamaño da maleta!O tamaño é a sensación máis intuitiva da maleta do carro e é o primeiro punto de compra.Cando se compra unha maleta de carriño, 20 "e 24" adoitan ser unha pasta de cerebro.En primeiro lugar, permíteme presentar o segredo de selección detrás do tamaño da caixa do carro.

Maletín Trolley de 20 polgadas, Maletín Trolley de 22 polgadas

O deseño de tamaño máis común dunha caixa de carro de 20 polgadas é de 34 cm * 50 cm * 20 cm, que se pode levar directamente á cabina.É axeitado para unha persoa para viaxar durante 1-3 días.

O tamaño común da caixa de trolley de 22 polgadas é de 36 cm * 52 cm * 26 cm e non está permitido subir.

De 20 a 22 polgadas parecen pequenos.Se non levas moita equipaxe cada vez que viaxas, e levas algunhas necesidades diarias sinxelas, este tamaño de maletín é perfecto para ti, que é sinxelo, moderno, económico e práctico.

Maletín Trolley de 24 polgadas

O deseño de tamaño máis común da caixa de carro de 24 polgadas é de 38 cm * 60 cm * 28 cm.Non se pode embarcar e é axeitado para que unha persoa viaxa durante 3-7 días.

Agora é unha maleta de carro moi común.O volume é moderado e hai moitos elementos que se poden manter.Se es un estudante universitario ou un traballador de pescozo branco, esta maleta de carriño pode satisfacer as túas necesidades de viaxe.

Maletín Trolley de 28 polgadas

O deseño de tamaño máis común da caixa de carro de 28 polgadas é de 48 cm * 70 cm * 30 cm.Xa é relativamente grande na alineación de caixas de trole.Non podes subir a un avión.É adecuado para unha persoa para viaxar durante máis de 7 días.É axeitado para persoal empresarial ou estudantes.A gran capacidade de 28 polgadas pode deixar suficientes materiais para vivir e traballar, que se poden usar como un pequeno almacén móbil.Paga a pena mencionar que a caixa de trole coa suma de tres lados de menos de 158 cm é unha caixa de envío estándar internacional.Se queres ir ao estranxeiro, intenta controlala a menos de 28 polgadas.

Capítulo material

Despois de deixar claro o tamaño da maleta do carro, a continuación analizaremos o material da caixa do carro.O material determina directamente a súa aplicabilidade, e a maioría das caixas de carro indicarán claramente os seus materiais principais cando se vendan.Se pode comprender as diferentes propiedades dos diferentes materiais, tamén traerá comodidade para comprar.Segundo o material, as caixas de carro adoitan dividirse en fundas duras e fundas brandas.A maioría das caixas duras teñen as características de resistencia á alta temperatura, resistencia ao desgaste, resistencia ao impacto, resistencia á auga e á compresión.O material de casca dura pode protexer o contido da extrusión e do impacto.A desvantaxe é que a capacidade interna é relativamente fixa;As caixas brandas poden ofrecer aos usuarios un espazo de uso flexible, e a maioría delas son lixeiras e fortes en resistencia.

Material ABS

O material principal da caixa dura está feito e a maioría das caixas de barras de tracción feitas por ela están formadas por baleiro térmico.A caixa do carro ten un interior delicado e a superficie da carcasa da caixa cambia moito, o que é máis resistente ao impacto que a funda branda, pero o peso é relativamente pesado debido á existencia do marco da caixa.Non obstante, sólida pode protexer a roupa de engurras e danar bens fráxiles.Cando o use, intente enchelo, premao e despois péchao.O ABS é basicamente un material moi duradeiro.

Detalles

Corpo da caixa

Tanto se se trata dun estuche ríxido como brando, o caso do trolley debe estar moi ordenado.Primeiro, comproba se as esquinas da caixa son simétricas e se a superficie da caixa é plana. Podes poñer a caixa en posición vertical ou boca abaixo no chan e comprobar se a caixa está a catro pés.Ao mesmo tempo, comprobe se hai arañazos e rachaduras na superficie da caixa.Se é unha caixa branda, preste máis atención á costura dos tecidos téxtiles.Un bo traballo non expoñerá nin un fío.O material da superficie da caixa debe estar ben selado, resistente á choiva e á auga, e o tamaño das partículas do material da superficie debe ser maior, para que a superficie sexa máis fácil de usar.Por suposto, agora hai moitos materiais de superficie lisa, que tamén son máis resistentes ao desgaste despois dun tratamento especial.Non obstante, unha vez que se deixa un arañazo, a superficie lisa é moito máis obvia que a superficie rugosa.

vara de tracción

A barra de tracción da caixa do trole está xeralmente incorporada agora, polo que a estabilidade estrutural será máis forte.A barra de tracción externa será inconveniente ao cargar, e é moi fácil de danar.Basicamente foi eliminado pola corrente principal dos tempos.Se é posible, tamén debemos abrir o forro interior para observar a cor do tubo interior.Se é negro, pode ser un tubo de ferro.A nosa elección adoita ser o aceiro.Só con tal tirante podemos soportar todo tipo de presión e manter todo tipo de escenas.Ao probar a barra de tracción, asegúrese de probar o botón de bloqueo varias veces.Despois de presionalo, debería poder expandirse e contraerse libremente, cunha sensación moi suave e sen obstáculos.Despois de estender a barra de tracción, debes probar a estabilidade.Moitas estruturas de edificios de aeroportos e estacións de ferrocarril están cheas de escaleiras e chanzos, e hai altos requisitos para o equilibrio de funcionamento da barra de tracción cara arriba e abaixo, que deben ser xulgados con coidado.E é inútil que un adulto se poña de pé na vara da nosa familia!

Roda

A roda é a parte máis consumida da caixa do carro, e a calidade debe ser excelente.Cando avalías, debes tirar máis.O son dunha boa roda será moi pequeno, canto menor sexa mellor.Ademais do son, tamén é fundamental o diámetro da roda.Se o teu carro ten unha roda de gran diámetro, seguramente aforrarache moito esforzo e a roda de gran diámetro debería soportar o desgaste do tempo.Cómpre mencionar que as rodas da caixa do trole adoitan ter agora rodas direccionais con dúas rodas ou rodas universais con catro rodas.